三十而立，四十不惑，五十知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲不逾矩，如今的丰田在中国，60年，到了所闻皆通，接下来是开合自在而不越出范例。

大路类似，公司被东谈主所提醒，内容上疏导的履历之下，发展轨迹亦然疏导。

之是以有这么的论断，从广州车展就能看到，丰田在中国多车王人发，带来的关爱度、家具力、期间当先性等运转稳压头部新势力的发扬。毫无疑问，咱们行将迎来对于丰田汽车新的质变，更好的新能源车，更全新的家具。

3方面稀奇我方，立异与死守

丰田二字，对全球破费者来说，都是品性和高水准的标记。而对于中国破费者而言，它还有着更多兴味。因为，中国汽车工业的从0到1，中国汽车文化的从无到有，这之中，丰田既是深度的参与者，亦然极大的孝敬者。

如今，时间正在剧变，从传统燃油汽车向智能汽车所演进，从不久前抑遏的进博会，以及刚刚抑遏的广州车展来看，丰田在中国依然运转稀奇我方。

若是绵薄总结新的进化，一是，丰田的新车基于以东谈主文本的起点，运转完毕新一轮科技平权，是同价位的新期间标杆；二是，左证需求提供最完备的家具，雷克萨斯、一汽丰田、广汽丰田划分的家具呈现，带来更多的细分市集惟一性，以登科三，对靠谱和逍遥的制造与品性，再升级。

“下一辆，还买丰田车。”就在广州车展的媒体发布会抑遏后，岂论是从媒体同业嘴里，如故许多存身关爱的破费者交谈中，以往高频出现的破费不雅，已然追想。原因就在纸面上，丰田给出了新期间、新家具、新办法，于是那些信任丰田的破费者，被激活。

365建站客服QQ：800083652

从有路就有丰田车，到有路就开丰田智驾。丰田让整个东谈主体验到东谈主、车、家的无缝衔尾。

广汽丰田铂智3X、一汽丰田bZ3C，两款bZ新车型行将于来岁上市，初次搭载全场景智驾等新期间，是丰田细腻对待中国用户响应和需求，与国内伙伴贯串带来的最新着力，是接管与进化的体现，亦然In China，With China的写真。

两款bZ新车所提供的依然不啻是高水准的智能平权，那些在燃油车时间就体验过TSS安全性的车主们，深切地领会着，这些履历过丰田研发与考据的新科技，梗概带来充分的信任。这种信任背后，是真实的科技平权，那些原来大都只出刻下30万元以上的功能，会被丰田的致密打磨，刷新20万元内的新体验。

和大都展台上，不雅众像逛超市不异，酌量着“新车价钱贵不贵，该不该买”不同。丰田的展台里，却像是一又友间的线下碰面交流会，一切更多对于共享。共享我方的油耗、旅行故事、越野故事、对于汽车究竟该是奈何一种交通器具的领会。与许多展台上，大家更多是对车企的东谈主提议建议，提议我方用车时碰到的bug、但愿的改良等等不同，因为出众的品性和确实赖性，丰田带来了更多对于“生涯”的元素。

其实，对于了解丰田的东谈主而言，上述的一切很容易领会。入华60周年，永久的发展理念是与时俱进的转念。从最初的商务出行，到刻下的智电时间，不管破费水柔和生涯形态怎样演进，都能提供安妥用户需求的家具。

丰田一直在立异和死守，但不追求过度或者是过于激进，以东谈主为本、让东谈主宽解的超卓出行体验，这背后的立异与死守，才是梗概旷日持久的原因。

250万辆，强项看好中国

家具、期间上的立异与死守，仅仅造车想维进化后的具象体现，入华60年的丰田，如今在通过更多想考与活动，让整个东谈主剖判它的不同，或者说名满宇宙。

就在广州车张开幕之前，对于丰田在中国的新贪图运转被曝光。

路透社征引多位知情东谈主士音问报谈称，“丰田汽车贪图提高在中国的汽车产量，办法是到2030年前在中国年产至少250万辆汽车。”

丰田汽车的新策略，与其他大都跨国OEM变成昭着对比。刻下，三菱汽车已完全退出中国，而本田汽车和日产汽车已告示削减在华产能。而丰田则不同，它在谋乞降推动，在中国这个全球最具影响力、期间愚弄最围聚、竞争最热烈的要津市集里，保捏和扩大影响力。

新策略之下，丰田汽车正经受活动，将在华销售和出产业务更紧密地整合在全部，同期在家具成就有贪图方面，赋予中国方面高管更大的自主权。据报谈，接下来将尽可能多地将策动和成就拖累，摇荡给更了解当地市集和破费者偏好的中国当地高管和职工，尤其是在电动汽车和联网汽车期间方面。

365建站

如今，丰田在华积极扩大一又友圈，与小马智行、华为、腾讯等跨行业企业贯串，借助中国的上风资源积极向电动化、智能化转型。

总之，岂论怎样，具有弘大研发、出产制造材干以及高品性尺度体系的丰田汽车，跟着它对中国贯串伙伴拥抱越深切，它的全球竞争力都会得回昭彰普及。

另外，对于中国汽车产业而言，这也将是十足故意的助推。在不同排放尺度、能源期间类型的时间里，丰田总在捏续鞭策品性的跳跃，成为全球整个车企学习的样板案例。如今快速孕育的智能+新能源汽车时间里，丰田的全面转型与发力，无疑将通过不停打磨，为整个破费者带来更多信任，因为它是丰田。

写在临了

新的谜底，肉眼可见，丰田要在中国“作念更好的汽车”。

正如开头所说，60周年，是从心所欲不逾矩。是对世界有了极其深切的领会之后，开释全新人命力。在华栽种60年，丰田中国和全球市集不异，长久贯彻以“永久主义”、“以东谈主为本”。往常60年，不管是广汽丰田，如故一汽丰田，品性长久如一，都把东方文化中的“持重”阐扬得长篇大论，打造了无数个原土化经典车型和期间标杆。

真理的是，追想近几十年里全球汽车的数次时间变化，岂论是当然吸气和涡轮增压之争，亦或是混动Vs纯燃油，再是插混、纯电的百花王人放，以及当下对固态电板的当先研发，或是氢能社会。丰田在各个鸿沟都实践了新能源期间及商品的前瞻研发和量产普及。丰田知谈，基业长青的企业，不因成本风向排除任何一种期间旅途，且风向随时可变，而东谈主的起点则是不朽。