嗨，一又友们，我是检车家的二手车检测师光耀。瞅我这样式，那亦然一表非凡呢，可别藐视我，我然而修过车的老把式啦！帮各人躲开购车时那些坑坑洼洼的风险，这即是我的活儿，接待大伙来看这一期的二手车检测趣事儿。今儿个要讲的检测例子呢，是给大伙唠唠一辆比市集价低了5万块的有小极度的车，依然罕有的颜值超高的小钢炮——奔突CLA45 AMG呢。

奔突CLA啊，我估摸着那些对奔突轿车有点了解的一又友，很多齐晓得这玩意儿。它呢，即是奔突家初学级的紧凑型轿车。嘿，可别看它小，那掀背的知晓造型长得可俊了，密斯姐们可至极它了。但这车子吧，个头小得珍重，价钱还死贵死贵的，性价比那叫一个低，是以卖出去的数目一直少得珍重。这样一来，在路上能瞅见它的契机就未几喽。至于它阿谁性能车AMG版块呢，那更是艰辛一见喽。

嘿，如若拿起奔突A45这同门师兄啊，那我敢说，知谈的东谈主信托不长幼。咋说呢，“地表最强2.0T”这名头，那可真实响当当啊。再说说CLA45，它和A45用的能源系统那然而一模相似的。这俩车最大的不相似啊，估摸即是A45是两厢车，CLA45呢是三厢车。A45那是个更存一火之交的性能车，CLA45可就不相似喽，它是那种又负责知晓又敬重颜值的细巧小车，价钱也更高呢。就因为这，新车买的东谈主未几，反倒是选二手车的不少，很多东谈主齐寻想着买来开个两年就转手卖掉。

今儿个来找我们检测的客户小哥啊，心里就研究着，趁着年青还能撒欢儿玩呢，得好好玩一遭，可弗成等以后老了再后悔。买新车吧，太不合算，他就瞅准了二手车市集，嘿，还真就有一辆挺适当的车。可这车子有点特别，卖家说了，左后方有过“爱的小碰撞”呢。但架不住价钱适当呀。得嘞，我光耀今天就来帮小哥瞅瞅，这车子实质车况到底是个啥样儿。底下呢，咱先了解下车子的基本信息。

车的款型呢，是2017款的奔突CLA45 AMG 4MTIC。

那车啊，啥技能出厂的呢？2016年7月就出厂喽。

头一趟登记的日子：2017年2月。

表上清楚的里程数是5.1万公里呢。

嘿，那新车啊，指导价是59.8万呢。

卖家那儿报的价儿呢，30万。

您瞧啊，这CLA45的新车指导价，跟同庚的A45比起来，好家伙，整整多出10万呐！就多了个车屁股和无际框车门，这性价比，那可低得没边儿了。但二手车就不相似喽，还挺合算的。今儿个这辆车呢，因为出过事故，是以价钱比行情价低了概况5万。终末值不值当买呢，那就得看我检测的后果咋样了。

老口头啊，先瞅瞅外不雅呗。前杠我瞧了一眼，好家伙，名义有缔造过的印子，还挺澄澈的呢，这后期喷过漆是没跑了。虽说固定螺丝有拆过的地儿，可仔细一端量那些个细节，没换过，这是能笃定的。

车顶喷漆可败坏易，检测了半天，如实没瞅见有喷漆的地儿，漆面数值呢，就当个参考呗。前盖检测罢了，也没发现存缔造的情况，数值跟车顶的差不离儿。

随后就一个一个地去检测车门、翼子板，这一检测可就发现了，车门和翼子板齐有喷漆的地儿，腻子缔造的印迹也有，不外呢，外不雅袒护件有点小缔造，这齐不叫啥大事儿，那就接着检测呗。

检测到左边C柱的技能啊，就瞧见中间那数值提升去不长幼呢，腻子缔造过啊这是。嘿，那腻子缔造的印儿依然一条直线的样儿呢，这技能就得研究后翼子板是不是给切割过了。

把车门一绽开，去检测内侧，您猜若何着？内侧那情况啊，跟C柱那地儿差不离儿，亦然高数值，还呈一条直线的样儿呢。

然后我把后备箱给绽开了，瞅瞅双方后翼子板的里头。好家伙，双方颜料齐不相似呢！左边那块儿澄澈是其后修过的，左边活水槽那儿就跟打过架似的，歪歪扭扭的，瞅着即是其后再行密封的。终末看那团结挡板地点的焊点，也相似是其后又切割又焊合的。得嘞，这左后翼子板切割更换过是没跑儿了。不外卖家提前就跟我说过这事儿，我心里头也没起啥大浪潮。

趴下去瞅了一眼，嘿，备胎槽左边有一块尽然被再行切割换过了呢。这样看来啊，那时那事故信托小不了。不外呢，惟有底下的纵梁没变形没修过，那还算行。全车外不雅齐查验罢了，就左边出过事故，别的地儿也即是袒护件修了修，暂时跟卖家说的差不离儿。得嘞，立马检测发动机舱去，瞅瞅前头还有莫得别的极度。

奔突CLA45装着那堪称“地表最强”的4缸发动机呢，能最大输出381马力，最大扭矩达到475N·m，配着7速双聚散变速箱，百公里加快就4.2秒。你说这能源数据吧，其实还比不上比它低廉的奥迪RS3呢。可真跑起来啊，两者那即是老大不说二哥，差不离儿。还有啊，RS3的二手车目下可老贵了，17款的大选录比这辆奔突CLA45贵个10来万呢。

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机舱这块儿呢，先把前盖绽开瞅瞅机盖固定螺丝。这一瞧啊，没发现螺丝有被拆过的迹象，也没见后期喷过漆，更莫得那种精修过的情况。再望望前部水箱框架的固定螺丝，嘿，也没被拆过，总共框架也莫得变形缔造的印迹呢。这样看来啊，这前部信托是没遭遇过啥严重的撞击。

前纵梁倍儿直，打胶和焊点齐没极度，控制附件也没拆过，这样着就能再把前部有事故这事儿给扼杀喽。得嘞，底下瞅瞅发动机有莫得啥问题吧。

把机油盖一绽开，嘿，瞅识趣油状态在中间呢。这机油啊，且归的技能想换就换，如若不想换呢，接着使也成。再看那气门室盖、进气歧管还有排气歧管，齐没被拆过呢。不外气门室盖上头的焚烧线圈倒是被拆过，为啥呢？因为调整的技能得拆火花塞呀，这样一寻想，这拆卸就挺日常的呗。

发动机机脚的固定螺丝根本儿就没被拆卸过，坐褥日历和车辆出厂日历那是对得严丝合缝的，莫得拆卸更换的情况，这样看来，发动机和变速箱就不可能是被吊装过的，何况到目下实现，也没瞅见有啥漏油渗油的地儿。瞧见没，性能车配上双聚散，质料依然挺靠谱的，得嘞，底下开动查验内饰。

往驾驶位上一坐，嚯，依然那股练习的奔突味儿。CLA45然而款性能车呢，和普通CLA比起来，除了能源不相似，它还把怀档改成了中置档位。内饰里到处齐是红色的小点缀，就这样一弄，立马显得它特别超卓，瞅一眼就让东谈主心里直痒痒，就想飞快开着它跑两圈。

内饰嘛，咱先瞅瞅这套知晓座椅。嘿，这包裹性可真不暗昧，老强了。再瞧瞧，磨损也还能罗致，没那么严重。

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然后去搜检座椅滑轨固定螺丝，嘿，上头莫得拆过的印儿呢。再瞅瞅座椅下边，也没那种因为水泡而产生的生锈啊、泥沙啥的情况。

标的机管柱呢，也干净得不像话，就跟新的似的，瞅不见有拆卸过的印儿，也没生锈的地儿。

把姿色台侧面那饰板给拆喽，就能瞅见姿色台里边的固定螺丝根本就没被拆过，里边的线束也干净得很呢，里头莫得泥沙和水痕的影子，这样着就可以把车泡过水这情况给排颤抖喽。

侧后方出过事故，那就得好好瞅瞅安全气囊有莫得被拆过、修过或者换过。一检测呢，发现根本儿就没被拆、修、换过的迹象。为啥没弹开呢？十有八九是撞击角度的事儿呗。毕竟是侧后方撞的，没碰着碰撞传感器，这也算是不安靖里的万幸了。如若气囊弹开过，那可就不是这样回事儿喽。就说这价值吧，若何也得打个折呢。

接着呢，拿行车电脑OBD去读车辆电脑里存着的公里数，您猜若何着，那数儿和姿色盘上清楚的里程差不离儿，这车子啊，信托没调过表。

终末呢，还有个顶顶迫切的检测，即是底盘检测啦。得把车开到修理厂，让车“上架”呢。

瞅见没，发动机跟变速箱引诱那块儿的螺丝啊，根本儿就没被拆过呢，这样一来啊，发动机和变速箱被拒绝维修这事儿啊，就能给扼杀喽。

还有啊，发动机油底壳根本就没拆过呢，起码到目下也没发现存渗漏的地儿；变速箱油底壳也相似，啥极度莫得。这不就证理解了嘛，二手性能车可不一定即是被祸祸得不成口头、弗成买的玩意儿呀，这不挺可以的嘛！

然后就得瞅瞅后部纵梁变形了没。检测了一下，嘿，后纵梁举座莫得那种变形污蔑的情景。就后防撞梁的螺丝被拆过，防撞梁也给换了，不外这也不是啥大不了的事儿。

终末查一查吊挂那地儿，您瞧啊，吊挂这儿齐是些浮滥品，没拆过也没换过，眼巴前儿呢，也没松啊、老化啊、渗漏这些极度，日常使就成。得嘞，这俩多钟头的检测就这样着了。举座车的情况跟卖家说的差不离儿，左后方如实出过事儿，可纵梁没伤着，也即是影响点儿车价，开车倒不碍事，这样着就可以结识买了。嘿，今卖家可真存一火之交，是事故车就直说了，事故车就卖事故车的价儿，这才是干正事儿的主儿呢，靠坑绷引诱作念营业那能永恒吗？“诚信者，天地之结也”。

接着呢，我就把车的情况详详备细、原原原土产货告诉了那客户小哥。小哥一听，说能罗致，他就好这口儿，就爱这种有点小极度的缺点车。嘿，这可比日常车况的能省5万块呢！虽说有点问题吧，可也不是啥大事儿，即是以后再想转手的技能，没那种杰作车那么好卖遣散。不外小哥可不在乎，他的办法是，以后的事儿以后再说，目下先过把瘾、享受了才是真的。可不是嘛，您瞧瞧网上，同款的奔突CLA45AMG，报价大多齐在35万崎岖晃悠呢。今天这辆呢，才30万，真的是超越合算。何况啊，左后方出了事故，可纵梁没伤到，发动机和变速箱更是少许儿极度莫得，总体来讲，挺值的呀。你们咋看呢？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙赏光读这篇共享！我呢，是检车家的二手车检测师光耀。咱泛泛检测的齐是二手车，这二手车在泛泛使的技能，磕磕碰碰那是在所不免的事儿。是以啊，看车况的技能可弗成拿新车的圭臬去条件它。重要是得瞅瞅这车况和价钱，合不对适我方，就像找对象似的，看是不是我方的菜。

可爱您就点赞，不乐意就开喷！光耀我书读得未几，修车的活儿干得不少，如若有写得不对的地儿，还请多担戴。

这儿加了个小重要呢，要瞧的话，就到本日客户端去瞅吧。大伙儿多给提提主张啊。您如若对二手车也有啥问题，尽管来问我，我信托卯足劲儿给您解答。得嘞，我们下回见。