手脚祥瑞集团布局的偏高端新能源品牌，极氪汽车此前布局的多款车型价钱如实不算很低廉，即即是相对初学的极氪X，此前上市价钱也在20万以上的区间里。甚而之前极氪的高管公开暗示，这个品牌不会推出20万以下的居品。但打脸的速率很快，毕竟极氪X这款车销量推崇很一般，最近新上市的2025款车型就出现了价钱跳水。

全新2025款起步价钱门槛儿径直拉低到了14.9万，要知谈此前2024款价钱门槛然则高达20万，是以价钱门槛还是是5万多的差距了。当今这个价钱看起来就比拟亲民了，甚而还是接近一些初学代步纯电居品的价位，对粗拙工薪阶级破钞者比拟友好。

极氪X手脚一款紧凑级SUV，尺寸定位其实有点非主流，因为车身总长度唯有4450mm，车身宽度1836mm，不外新平台带来的是短车身长轴距，该车型前悬后悬齐作念到相当短，是以别看车身还不到4.5米，其实轴距还是干到了2750mm，这反而比哈弗H6之类的SUV车型轴距还长一些，是以空间反而并不是残障，后排挺广宽。

这款车的外不雅造型策动很个性，乍一看根蒂嗅觉不到这是一款紧凑级SUV的定位，反而给东谈主的嗅觉更像是传统的小钢炮车型，车头前脸造型相对比拟复杂，比如保留了经典的青蛙眼日行灯，但真实的大灯经受了荫藏花式。车身侧面比拟有特质的是无门把手策动，再加上拼色处置的车顶，回头率会比拟高。

天然价钱上出现了跳水，但内饰的科技建立并莫得缩水，当今起步14.9万的情况下如故无区分标配了14.6英寸中控大屏幕，况兼这款小车是有高通8155芯片加捏的。细节上甚而全系提供了智驾，前排座椅加热透风推拿亦然无区分标配。

当今2025款车型在能源硬件建立方面拉开了差距，初学低配版块搭载272马力电动机，这放在纯电动圈子里并不激进，但由于车身尺寸并不大，低配版块还是作念到了5.8秒的零百加快得益。高配版块经受了前后双电机四驱，轮廓性能还是作念到了428马力，零百加快得益能进一步培植到3.7秒，这是传统燃油阛阓小钢炮很难作念到的。

总体来看极氪X建立水平很有真心，重要此次2025款把价钱门槛拉低到15万之内亦然放低了姿态，要是不是格外追求大空间大尺寸，其实这种车型挺适联结为闲居城市代步座驾，短促的街谈和短促的泊车位很便捷。