良药苦口：破损马车开赴，有好多马车夫就要休闲，马场、草场相干联的产业要关门

公共都在说：停产燃油车是一个大趋势，是顺次渐进的历程。

什么动力计策，弯说念超车，宇宙环保，多样标签的加执，

预示着燃油车势必会坍弛，透彻退出历史舞台。

然则有莫得斟酌到，如果燃油车停产后，会有什么样的社会影响，

给咱们的生涯带来什么样的转换呢？

最初即是大面积的产业停摆，传统燃油车发射的各个产业链极端广，

上中下三游界限里的行业，一都都得坍弛，企业们将会迎来一波倒闭潮。

以一台汽车为例，零部件好几万，带来的的产业链极端的远大。

何况燃油车不单是是汽车，还包括卡车、飞机、坦克等，停产燃油车意味着，

淘汰内燃机，而内燃机可不单是是用于汽车上，还包含多样军工、航天界限里。

其次即是大面积的休闲，企业大都量的倒闭，事业岗亭越来越稀有，

而新动力界限也莫得那么多事业契机，公共一定会为一份责任竞争的头破血流。

如果思去换一个赛说念，还要濒临重新再来，事业压力极端大。

这若是日本为啥一直发愤于抵抗电动汽车的到来，因为一朝切换，

关于他们来说，是巨大打击。除了这些，燃油车停产，电动汽车势必会升起

比及阿谁时代，电动汽车的价钱可就会蹭蹭往上升了。

因为电板所需要的矿材料，仍是相比稀有的。

当今有着朝廷的补贴，从建厂到销售，各个圭臬全是补贴。

而当新动力汽车莫得燃油车的竞争后，必将会塑造像B B A品牌的存在，

依靠着品牌溢价进行收割钞票。

往日的屠龙少年，终有一天要成为恶龙。

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回顾：燃油车停产并不是一个功德，关于汽车行业来说，各抒已见才是最佳的格式。

在多样卷时期、卷价钱之下，造出的汽车才会越来越好，越来越低廉的。

以往干货